Câu 1: Khi lắp lò xo trụ tròn lồng vào nhau thì:
Có thể lắp lò xo có cùng đường kính trung bình lồng vào nhau.
Không được lắp lò xo trụ tròn lồng vào nhau
Hướng quấn (chiều xoắn) phải cùng chiều với nhau.
Hướng quấn (chiều xoắn) phải ngược chiều với nhau.
Câu 2: Ý nào sau đây là đúng:
Vành băng đa được lắp trực tiếp vào trục.
Băng đa có thể tháo rời ra khỏi bánh xe
Băng đa không thể tháo rời ra khỏi bánh xe
Bánh xe nào cũng có vành bằng đa
Câu 3: Hộp giảm tốc trục không cần có công dụng nào dưới đây:
Làm tăng momen quay cho đầu máy.
Làm tăng công suất cho đông cơ đầu máy.
Giảm tốc độ vòng quay từ trục xuất bộ truyền động đến bộ trục bánh xe.
Nhận truyền động từ bộ truyền động thủy lực thông qua trục các đăng và truyền chuyển động đến bộ trục bánh xe đầu máy.
Câu 4: Đâu không phải là thông số của lò xo trụ tròn:
Hệ số ma sát µ
Độ cứng của lò xo C và số vòng làm việc n.
Chiều cao tự do Htd, độ nhún của lò xo f
Đường kính d của dây vòng xoắn, đường kính trung bình D của lò xo
Câu 5: Bơm dầu bôi trơn trong hộp giảm tốc trục đầu máy D10 là loại bơm:
Bơm ly tâm
Bơm hướng trục
Bơm Pitton
Bơm bánh răng
Câu 6: Cơ cấu phục hồi không cần có yêu cầu nào sau đây?
Không được sinh ra lực ma sát quá lớn
Có khả năng giảm tốc độ cho đầu máy
Lực phục hồi lớn nhất không đổi.
Có lực phục hồi ban đầu
Câu 7: Phần chuyển tiếp giữa các đường kính khách nhau của trục có các góc lượn với đường kính khác nhau để làm gì?
Để không tạo ra các cạnh sắc
Để thuận tiện khi gia công dao tiện dễ thoát
Để giảm ứng suất tập trung tại vùng chuyển tiếp gây gẫy trục vì mỏi
Để thuận lợi khi lắp bánh răng và bánh xe vào
Câu 8: Đâu không phải tác dụng của lò xo:
Truyền lực kéo và lực đấm.
Phân chia đều trọng lượng đầu máy để giữ thăng bằng cho bộ trục bánh xe trong quá trình chuyển động.
Tạo thành mối liên kết đàn hồi để giảm nhỏ biên độ dao động có hại trong quá trình đầu máy chuyển động.
Liên kết giữa giá xe với khung giá chuyển hướng cũng như giữa khung giá chuyển hướng với hộp đầu trục bánh xe.
Câu 9: Trên đầu máy D10H có 2 loại hộp giảm tốc trục:
Trục 1 và trục 3 sử dụng hộp giảm tốc 1 cấp. Trục 2 và 4 sử dụng hộp giảm tốc 2 cấp.
Trục 1 và trục 2 sử dụng hộp giảm tốc 1 cấp. Trục 3 và 4 sử dụng hộp giảm tốc 2 cấp.
Trục 1 và trục 4 sử dụng hộp giảm tốc 1 cấp. Trục 2 và 3 sử dụng hộp giảm tốc 2 cấp.
Trục 1 và trục 4 sử dụng hộp giảm tốc 2 cấp. Trục 2 và 3 sử dụng hộp giảm tốc 1 cấp.
Câu 10: Lò xo không khí hoạt động nhờ vào nguyên lý:
Nhiệt sịnh ra khi không khí bị nén lại
Công của tải trọng thực hiện trên độ nhún của lò xo biến thành thế năng biến dạng đàn hồi của không khí nén
Sự thay đổi áp lực của khí nén
Sự thay đổi thể tích của bầu không khí
Câu 11: Hộp đầu trục đầu máy D20E là loại:
Hộp dầu thanh kéo
Hộp dầu ke trượt
Hộp dầu đòn quay
Hộp dầu tấm kéo
Câu 12: Đâu không phải là công dụng của cơ cấu phục hồi?
Đảm bảo giảm nhỏ dao động khi đầu máy chạy trong miền tốc độ cộng hưởng.
Làm cho chuyển động rắn bò của trục bánh được ổn định hơn
Làm cho đầu máy chuyển hướng vào đường cong một cách dễ dàng hơn
Khi giá chuyển hướng quay đi hay có dịch chuyển ngang so với giá xe thì nó phát sinh những momen hoặc lực phục hồi để đưa giá chuyển về vị trí cũ
Câu 13: Tại vị trí đóng khóa móc nối thì:
Lưỡi móc vẫn có thể quay một cách linh hoạt
Ắc lưỡi móc mở ra phía ngoài
Lưỡi móc mở ra một góc lớn nhất
Ắc khoá móc rơi xuống nằm ép sát ở mặt bên thân đuôi lưỡi móc
Câu 14: Phát biểu nào sau đây là đúng?
Cổ trục là phần để lắp gép bánh răng hộp giảm tốc
Cổ trục là phần để lắp gép ổ bi
Thân trục là nơi để lắp ổ bi
Trục bánh hình trụ tròn có đường kính đồng nhất
Câu 15: Hộp giảm tốc trục không cần có yêu cầu nào:
Triệt tiêu được chấn động, lực xung kích từ dưới đường truyền lên.
Triệt tiêu được momen xoắn khi hộp giảm tốc làm việc đề phòng hộp giảm tốc quay theo trục xe.
Làm việc chắc chắn, tin cậy, hiệu suất truyền động cao ít phải bảo dưỡng sửa chữa, trọng lượng hộp giảm tốc nhỏ.
Có kết cấu nhỏ, gọn hợp lý để dễ dàng bố trí lắp đặt vào giá chuyển hướng, dễ dàng kiểm tra thay thế dầu bôi trơn hộp giảm tốc, kết cấu kiểu tựa trục nên phải được bôi trơn tốt.
Câu 16: Hộp giảm tốc trục đầu máy truyền động thủy lực.
Bôi trơn bằng vung té dầu
Bôi trơn bằng mỡ
Không cần được bôi trơn
Có hệ thống dầu bôi trơn, có bơm dầu bôi trơn.
Câu 17: Giá chuyển hướng sử dụng hộp dầu thanh kéo có trên đầu máy:
D11H, D13E, D18E
D11H, D14E, D19E
D8E, D14E, D19E
D11H, D19E, D18E
Câu 18: Đỡ đấm móc nối phải có yêu cầu gì?
Tạo được sự cân bằng cho đầu máy
Phải có đủ cường độ chịu lực va đập, xung động và truyền lực kéo của đầu máy xuống đoàn xe.
Lắp ghép được dễ dàng
Truyền được lực đấm và kéo nhanh nhất
Câu 19: Bố trí kiểu truyền động nhóm là:
Cơ cấu truyền động nhóm là loại cơ cấu truyền động mà trong đó momen quay từ trục ra của bộ truyền động cùng một lúc được truyền tới ít nhất là hai trục chủ động của đầu máy trở lên, các trục bánh xe được dẫn động từ các cơ cấu này sẽ có cùng một vòng quay. ít nhất là hai trục chủ động của đầu máy trở lên, các trục bánh xe được dẫn động từ các cơ cấu này sẽ có cùng một vòng quay.
Cơ cấu truyền động nhóm là loại cơ cấu truyền động mà trong đó momen quay từ trục ra của bộ truyền động cùng một lúc được truyền tới hai bánh xe.
Cơ cấu truyền động nhóm là trên đầu máy có ít nhất hai trục chủ động.
Cơ cấu truyền động nhóm là cơ cấu truyền động cùng lúc truyền động tới các đầu máy.
Câu 20: Lò xo cao su có thể tiêu hao năng lượng giảm tiếng ồn và các dao động tần số cao nhờ vào khả năng:
Có khả năng lão hóa theo thời gian
Có khả năng biến dạng chảy
Có khả năng đàn hồi lớn và ma sát trong cao su rất lớn
Có khả năng biến dạng và rất mềm dẻo
Câu 21: Loại nào dưới đây không phải là lò xo?
Giảm chấn thủy lực
Lò xo nhíp, lò xo thanh xoắn
Lò xo không khí, lò xo cọ sát
Lò xo thép tròn, lò xo cao su
Câu 22: Trên đầu máy D10H có mấy hộp giảm tốc trục?
4
3
2
1
Câu 23: Đâu không phải là công dụng của hộp dầu đầu trục:
Có tác dụng truyền tải trọng thẳng đứng của đầu máy, tải trọng theo phương dọc như lực kéo, lực hãm và các lực ngang như lực dẫn hướng, lực ly tâm, lực gió từ trục bánh xe lên khung giá chuyển hướng và ngược lại.
Đảm bảo cho trục bánh xe chuyển động dễ dàng trên đường thẳng cũng như trên đường cong, trên đường phẳng cũng như trên các vùng lồi lõm. Hộp dầu cho phép trục bánh có độ dịch chuyển tương đối nhất định so với khung giá chuyển hướng hoặc giá xe theo cả hai phương dọc và ngang.
Dùng để liên kết trục bánh xe với khung giá chuyển hướng hoặc liên kết trục bánh xe với giá xe, bôi trơn để giảm nhỏ sức cản và hao mòn do ma sát của cổ trục bánh xe.
Câu 24: Chênh lệch đường kính bánh xe trong một giá chuyển đầu máy là bao nhiêu?
Không được lệch nhau
≤ 5 mm
≤ 10 mm
≤ 1,5mm
Câu 25: Lò xo trung ương được lắp ở vị trí nào?
Đặt giữa giá xe và ca bin đầu máy
Đặt giữa khung giá chuyển hướng và giá xe
Đặt giữa khung giá chuyển hướng và hộp đầu trục bánh xe.
Lắp ở bộ truyền động và trục xe
Câu 26: Trên đầu máy D19E có mấy hộp giảm tốc trục?
5
6
Câu 27: Bộ trục bánh xe không cần có yêu cầu nào:
Có khả năng làm mát và làm sạch.
Phải có trọng lượng nhỏ để giảm bớt các lực động truyền động xuống đường cũng như từ mặt đường lên đầu máy khi đi qua các vùng lồi lõm hoặc mối nối của đường.
Phải có sức cản khởi động và vận hành càng nhỏ càng tốt để tăng khả năng kéo, tăng tốc độ và tiết kiệm nhiên liệu.
Có kết cấu chắc chắn, độ bền cao để đảm bảo cho đầu máy chuyển động an toàn với tốc độ tối đa trong mọi trạng thái làm việc.
Câu 28: Mối liên kết giữa bánh xe và trục xe là:
Bánh xe được lắp vào trục với mối ghép then bán nguyệt
Mối ghép giữa bánh và trục xe là mối ghép có độ dôi
Bánh xe, trục xe được ghép bằng mối ghép then hoa
Bánh xe, trục xe được đúc liền
Câu 29: Đâu không phải là công dụng của bộ trục bánh xe:
Trên đường cong bộ trục bánh nhận các lực hấp dẫn hướng từ cạnh đường ray truyền lên để dẫn toàn bộ máy vào đường cong.
Đảm bảo cho đầu máy chuyển động an toàn cả trên đường thẳng và trên đường cong với hệ số bám cần thiết khi lên dốc và khởi động với sức cản nhỏ nhất.
Đỡ toàn bộ phần trọng lượng của các thiết bị và cơ cấu đè lên nó và truyền trọng lượng đó xuốn đường
Câu 30: Các đầu máy sau là đầu máy có giá chuyển hướng 2 trục:
D10H, D11H, D12E, D13E
D10H, D11H, D12E
D10H, D11H, D19E
D20E, D11H, D12E
Câu 31: Loại giá chuyển hướng 3 trục có trên các đầu máy:
D13E, D18E, D19E, D20E
D13E, D19E, D9E, D12E
D18E, D20E, D10H, D11H
D9E, D10H, D11H, D12E
Câu 32: Ý nào dưới đây không phải là nhiệm vụ của khung giá chuyển hướng:
Móc nối giữa đầu máy với toa xe, giữa đầu máy với nhau
Truyền các lực kéo và lực hãm từ bánh xe lên giá xe đầu máy.
Truyền lực xung kích từ dưới đường truyền lên.
Đỡ toàn bộ phần trọng lượng của đầu máy từ giá xe truyền xuống.
Câu 33: Lò xo hộp đầu trục được lắp ở vị trí nào?
Câu 34: Giảm chấn không nên có đặc điểm nào dưới đây:
Có thể dập tắt được dao động cả phương thẳng đứng lẫn phương ngang.
Giá thành đắt
Tính năng dập tắt dao động hợp lý
Có độ tin cậy cao trong quá trình sử dụng.
Câu 35: Loại giá chuyển hướng 2 trục có trên các đầu máy:
D13E, D19E, D9E
D13E, D19E, D12E
Câu 36: Thanh kéo trong hộp dầu được lắp ở vị trí nào?
Liên kết giữa hai hộp dầu với nhau
Liên kết giữa hộp dầu với giá xe
Liên kết giữa giá xe với giá chuyển hướng
Liên kết giữa hộp dầu và giá chuyển hướng
Câu 37: Trên đầu máy D11H có mấy hộp giảm tốc trục?
Câu 38: Công dụng của đỡ đấm móc nối đầu máy:
Đỡ toàn bộ trọng lực của giá xe
Truyền lực xung kích từ đường ray lên giá xe
Truyền lực kéo của đầu máy xuống đoàn xe
Truyền lực hãm xuống bánh xe
Câu 39: Giá chuyển hướng sử dụng hộp dầu ke trượt có trên đầu máy:
Câu 40: Đỡ đấm móc nối đầu máy có công dụng gì?
Khôi phục vị trí ban đầu của giá xe
Tạo cân bằng cho đầu máy
Móc nối giữa đầu máy với toa xe
