Câu 1: Đâu là thời điểm để xilanh số 1 nổ:
Khi piston 1 ở điểm chết trên, các supap đóng hoàn toàn, bơm cao áp chưa phun nhiên liệu
Khi trục khuỷu ở vị trí cao nhất, supap nạp mở, supap xả đóng, vòi phun nhiên liệu làm việc, bơm cáo áp ngừng cấp nhiên liệu
Khi trục khuỷu quay đến vị trí cao nhất, trục cam phối khí ở vị trí tự do, trục cam bơm cao áp ở vị trí cao nhất.
Bánh răng trục khuỷu quay đến vị trí Nổ, bánh răng cam quay đến vị trí Nổ, bơm cao áp và vòi phun cùng phối hợp để chuẩn bị phun nhiên liệu;
Câu 2: Tại sao phải thông gió cho các te động cơ?
Để làm mát cho bên trong động cơ
Để xả dầu thừa trong các te
Để hạ nhiệt độ nước làm mát trong khoang xilanh ;
Giải phóng áp suất tích lũy trong các te, tránh phá hỏng các chi tiết làm kín.
Câu 3: Tác dụng của cơ cấu phối khí xupap treo động cơ diesel:
Đóng mở các xupap phù hợp để piston lên xuống không va chạm vào các xupap;
Đóng mở các xupap đúng theo quy luật của trục khuỷu và dòng khí nạp
Đóng mở các xupap để nạp khí và xả khí ra vào xilanh theo quy luật làm việc của piston.
Đóng mở các xupap để không khí ra vào xi lanh theo vòng quay của trục khuỷu
Câu 4: Cấu tạo của trục cam gồm:
Trục cam, vấu cam, rãnh dầu
Trục cam, rãnh dầu, ổ đỡ, bánh răng cam
Cam, trục, mặt bích lắp bánh răng;
Trục cam, gối đỡ, quả cam, mặt lắp bánh răng dẫn động, rãnh dầu.
Câu 5: Quá trình làm việc của vòi phun điện tử động cơ CAT:
Dòng nhiên liệu thấp áp được bơm cao áp nén tới đầu vòi phun. Van từ tính được cấp điện từ ECM, đóng lõi van, dòng nhiên liệu tăng cao áp suất, nhấc kim phun lên, nhiên liệu qua các lỗ phun vào buồng cháy dạng sương mù. ECM ngừng cấp điện, lõi van từ tính nhấc lên. Kim phun đóng xuống bịt lỗ phun, chấm dứt phun nhiên liệu.
Van từ tính được cấp điện từ ECM, đóng lõi van, nhấc kim phun lên, nhiên liệu qua các lỗ phun vào buồng cháy. ECM ngừng cấp điện. Kim phun đóng xuống bịt lỗ phun, chấm dứt phun nhiên liệu;
Dòng nhiên liệu thấp áp được bơm cao áp nén tới đầu vòi phun. Van từ tính đóng lõi van, dòng nhiên liệu qua các lỗ phun vào buồng cháy. ECM ngừng cấp điện. Kim phun tự đóng xuống bịt lỗ phun, chấm dứt phun nhiên liệu
Dòng nhiên liệu thấp áp được bơm nhiên liệu đưa tới vòi phun. Van từ tính được cấp điện từ ECM, đóng lõi van, dòng nhiên liệu tăng cao áp suất, nhấc kim phun lên, nhiên liệu qua các lỗ phun vào buồng cháy. ECM ngừng cấp điện, lõi van từ tính nhấc lên. Kim phun đóng xuống bịt lỗ phun, chấm dứt phun nhiên liệu
Câu 6: Đâu là bộ phận điều tốc của động cơ phun nhiên liệu điện tử?
Bơm cao áp điện tử (BCA)
Van từ tính BCA;
ECU, ECM.
Bộ điều tốc cơ giới
Câu 7: Thời gian cần thay lọc dầu và dầu bôi trơn đối với động cơ CAT:
250 h hoạt động.
350 h hoạt động
450 h hoạt động
500 h hoạt động
Câu 8: Cách nào kiểm tra một van hằng nhiệt có làm việc tốt hay không?
Đun van trong nước và có nhiệt kế theo dõi.
Ngâm vào nước lạnh ở nhiệt độ thường,
Đốt nóng đầu cảm biến
Ngâm van vào nước sôi 100 độ
Câu 9: Bướm gió là bộ phận nào trên động cơ diesel:
là bộ phận nằm ở họng hút (đường nạp khí) vào các xilanh.
là bộ phận nằm ở bộ tăng áp động cơ ;
là bộ phận nằm ở cửa xả của các xilanh động cơ
Là bộ phận nằm trong bầu lọc khí của động cơ
Câu 10: Công dụng của bộ trao đổi nhiệt dầu- nước:
Làm mát cho dầu bôi trơn.
Trao đổi nhiệt giữa dầu và nhiên liệu
Lọc dầu
Tạo áp lực cho dòng dầu bôi trơn
Câu 11: Tác dụng của bộ tăng áp khí nạp động cơ diesel:
Để tăng áp dòng nhiên liệu nạp vào động cơ;
Để tăng áp suất không khí nạp vào xilanh động cơ.
Để tăng áp suất của hỗn hợp khí và nhiên liệu trước khi nạp vào xilanh động cơ
Để động cơ dễ khởi động hơn
Câu 12: Trong 4 kỳ làm việc của piston, kỳ nào là kỳ sinh công có ích:
Kỳ nạp (hút)
Kỳ nén
Kỳ nổ.
Kỳ xả (thải)
Câu 13: Các thông số chỉ thị cơ bản của hệ thống làm mát động cơ bao gồm:
Độ đóng cặn của nước làm mát
Nhiệt độ, mức nước làm mát.
Lưu lượng nước qua bơm
Hàm lượng hóa chất hòa tan
Câu 14: Công dụng của vòi phun nhiên liệu cơ khí:
Duy trì chất lượng nhiên liệu trong xilanh
Tăng tốc động cơ khi có tải;
Cung cấp nhiên liệu vào xilamh khi cần thiết
Duy trì dòng phun nhiên liệu dạng sương mù vào buồng cháy đúng thời điểm, đúng lưu lượng.
Câu 15: Tác dụng của bơm tay trong hệ thống nhiên liệu:
Bơm nhiên liệu khi bơm chính bị hỏng
Sử dụng khi bầu lọc nhiên liệu bị tắc
Dùng thay cho bơm cao áp khi cần
Bơm mồi nhiên liệu trước khi khởi động động cơ.
Câu 16: Tác dụng của xupap:
Đóng mở đường nạp khí ra vào xilanh khi động cơ làm việc
Đóng mở đường khí ra vào xilanh khi động cơ làm việc.
Mở đường cấp nhiên liệu vào xilanh
Đóng đường khí xả thoát ra khỏi xilanh
Câu 17: Cấu tạo chung của động cơ diesel 4 kỳ có tăng áp gồm:
Cơ cấu động lực; cơ cấu tăng áp; cơ cấu phối khí; hệ thống bôi trơn; hệ thống làm mát; hệ thống nhiên liệu; hệ thống kiểm soát tốc độ động cơ
Cơ cấu thân máy; cơ cấu động lực; cơ cấu tăng áp; cơ cấu phối khí; hệ thống bôi trơn; hệ thống làm mát; hệ thống nhiên liệu; hệ thống kiểm soát tốc độ động cơ.
Cơ cấu động lực; cơ cấu phối khí; hệ thống bôi trơn; hệ thống làm mát; hệ thống nhiên liệu; hệ thống kiểm soát tốc độ động cơ
Cơ cấu thân máy; cơ cấu tăng áp; cơ cấu phối khí; hệ thống bôi trơn; hệ thống làm mát; hệ thống nhiên liệu; hệ thống kiểm soát tốc độ động cơ;
Câu 18: Trong động cơ diesel, xét trên 1 xilanh, trục cam có tác dụng gì?
điều khiển dòng khí nạp vào động cơ
Đóng, mở cửa xả khí cháy ra vào buồng đốt;
điều khiển quá trình đóng mở của các supap đúng chu kỳ, điều khiển quá trình phun nhiên liệu của bơm cao áp.
Điều khiển bơm cao áp làm việc
Câu 19: Chiều cao cụm lò xo truyền động bơm cao áp động cơ CAT 3508:
34,64
64,34.
54,34
34,54
Câu 20: Thứ tự bố trí thiết bị trong sơ đồ cơ cấu phối khí xupap treo động cơ diesel:
Trục khuỷu, bánh răng dẫn động phụ, trục cam , đũa đẩy, đòn gánh, xupap, xilanh
Trục cam, con đội, đũa đẩy, bulong điều chỉnh khe hở nhiệt, đòn gánh, xupap, xilanh,
Trục khuỷu, bánh răng dẫn động phụ, trục cam, con đội, đũa đẩy, đòn gánh, xupap, xilanh.
Trục cam, con đội, đũa đẩy, đòn gánh, xupap, xilanh, trục khuỷu, bánh răng phụ
Câu 21: Đỉnh piston động cơ diesel thường lõm hình w có tác dụng gì?
Tạo vùng dẫn hướng dòng khí xoáy khi nạp vào động cơ, từ đó sự hòa trộn nhiên liệu tốt hơn.
Tránh va chạm vào đỉnh các xupap
Giảm trọng lượng
Tạo ra buồng đốt lớn hơn
Câu 22: Tác dụng của bộ điều tốc động cơ diesel:
Khống chế vị trí tay ga của lái tàu
Khống chế vòi phun nhiên liệu cấp nhiên liệu;
Điều chỉnh tốc độ vòng quay động cơ tương ứng với tải. Chống siêu tốc động cơ.
Điều chỉnh dòng áp suất nhiên liệu vào bơm cao áp
Câu 23: Thế nào là động cơ diesel 4 kỳ có tăng áp?
Là động cơ diesel có bộ tăng áp dòng nhiên liệu nạp vào xilanh
Là động cơ diesel có 2 dãy xianh bố trí hình chữ V;
Là động cơ diesel 4 kỳ có tỷ số nén cao hơn động cơ xăng
Là động cơ diesel 4 kỳ có thiế bị tăng áp dòng khí nạp sử dụng động năng dòng khí xả.
Câu 24: Bơm chuyển nhiên liệu cơ giới làm việc khi nào?
khi khởi động động cơ, rồi dừng lại
Khi cần nhiên liệu để phun vào buồng đốt
luôn làm việc khi trục khuỷu quay:
khi bơm cao áp được kích hoạt hút nhiên liệu
Câu 25: Các loại hình truyền động chi tiết máy trong động cơ diesel:
Truyền động bánh răng, truyền động xích, truyền động đai, truyền động ma sát
Truyền động bánh răng, truyền động ma sát, truyền động đai, truyền động trục vít;
trruyền động bánh răng, truyền động đai, truyền động vít-đai ốc, truyền động các đăng.
truyền động bánh răng, truyền động bánh ma sát, truyền động trục vít, truyền dộng xích, truyền động các đăng.
Câu 26: Piston thường được chế tạo bằng vật liệu gì:
Nhôm, gang.
thép, gang
hợp kim đồng - nhôm
hợp kim thép đồng
Câu 27: Công dụng của vòi phun nhiên liệu cơ khí?
Câu 28: Mô tả nào đúng về kỳ nạp của động cơ diesel 4 kỳ có tăng áp:
Piston đi từ ĐCT xuống ĐCD; xupap xả đóng, xupap hút mở; không khí được nén vào xilanh từ bộ tăng áp.
Piston đi từ ĐCD xuống ĐCT; xupap xả đóng, xupap hút mở; không khí được nén vào xilanh từ bộ tăng áp;
Piston đi từ ĐCD xuống ĐCT; xupap xả đóng, xupap hút mở; không khí được hút vào xilanh
Piston đi từ ĐCT xuống ĐCD; xupap xả mở, xupap hút đóng; không khí được nén vào xilanh từ bộ tăng áp
Câu 29: Thân máy có tác dụng gì?
Đỡ nắp máy; nơi bố trí xilanh; đỡ cụm động lực của động cơ.
Chịu lực khí cháy của các xilanh ;
Là nơi bố trí các thiết bị của hệ thống làm mát, nhiên liệu, bôi trơn
Chứa trục khuỷu, piston, nước làm mát
Câu 30: Van nhiệt có tác dụng gì:
Giữ ấm nhiệt độ cho động cơ
Hạ nhiệt độ nước làm mát khi động cơ làm việc ;
Duy trì dòng áp suất nước làm mát
Khống chế lưu lượng nước đến két làm mát theo sự gia tăng nhiệt độ nước qua van.
Câu 31: Bộ điều tốc động cơ diesel cơ giới thường sử dụng cơ cấu nào để điều tốc:
Thanh răng nhiên liệu
Con lắc ly tâm.
ống xoay bơm cao áp
Dòng dầu thủy lực
Câu 32: Tỷ số nén động cơ là gì?
Là tỷ số giữa thể tích xilanh và thể tích piston
Là tỷ số giữa khí nén và khí xả
Là tỷ số giữa công suất có ích và tổng công suất phát sinh của trục khuỷu;
Là tỷ số giữa thể tích nạp khí và thể tích buồng cháy.
Câu 33: Bộ phận Bướm gió có tác dụng gì:
Chặn dòng khí nạp quá áp suất vào xilanh
Ngăn nước xâm nhập đường nạp khí
Điều chỉnh lưu lượng gió nạp, tắt máy khẩn cấp khi cần.
Giảm lượng nhiên liệu nạp vào xilanh
Câu 34: Tác dụng của bơm nhiên liệu:
Bơm nhiên liệu vào các xilanh
Duy trì áp suất dòng nhiên liệu đưa tới bơm cao áp.
Đẩy nhiên liệu vào buồng đốt
Đưa nhiên liệu tới vòi phun để phun vào buồng đốt
Câu 35: Cụm động lực có vai trò là gì:
Tạo ra lực kéo để kéo bánh xe
Nhận lực khí cháy và biến đổi chúng thành momen xoắn sinh công có ích.
Cân bằng lực dao động cho động cơ khí làm việc
Truyền lực cho hệ thống phối khí và tăng áp
Câu 36: Đơn vị công suất của động cơ diesel là gì?
KG
KN
KJ
Mã lực, KW.
Câu 37: Nước làm mát của động cơ diesel cần pha phụ gia:
tăng độ nhớt lưu động
tạo màu, khử mùi
chống sôi ở nhiệt độ cao, chống tạo bọt, chống ăn mòn.
chống đóng băng khi nhiệt độ quá lạnh
Câu 38: Công dụng của bầu lọc dầu thẩm thấu:
Lọc sạch nhiên liệu diesel trước khi phun vào buồng cháy
Lọc sạch căn bẩn cho dầu bôi trơn trước khi đi bôi trơn cho các chi tiết.
Lọc sạch cặn bẩn của nước làm mát động cơ
Làm sạch mạt kim loại cho các chi tiết của động cơ
Câu 39: Động cơ diesel đốt cháy hỗn hợp nhiệt liệu nhờ:
Bugi đánh tia lửa điện.
Áp suất nén khí lớn, nhiệt độ khí nén cao.
Bộ chia điện
Bơm cao áp và vòi phun nhiên liệu
Câu 40: Phân loại bơm nhiên liệu thường dùng trong động cơ diesel:
Bơm xoáy lốc
Bơm trục vít
Bơm piston
Bơm bánh răng, bơm piston.
Câu 41: Hành vi nào cấm trong công việc thử áp suất kim phun nhiên liệu động cơ diesel:
Đặt tay vào cần bơm thử
Đứng phía sau kim phun
Dùng ngón tay bịt đầu kim phun.
Đeo kính bảo hộ
Câu 42: Các hình thức làm mát cho động cơ diesel:
Làm mát bằng quạt gió
Làm mát bằng khí nạp
Làm mát bằng nước.
Làm mát hỗn hợp
Câu 43: Mức dầu bôi trơn trong động cơ diesel như thế nào là đạt yêu cầu:
Nằm khoảng giữa vạch MIN~ MAX của thước thăm dầu khi động cơ nguội.
bằng mắt thường có thể nhìn thấy mực dầu trong các te;
Đầy bằng miệng thăm dầu
Vượt mức MAX của thước thăm dầu khi động cơ nóng
Câu 44: Các loại bơm dầu bôi trơn thường dùng trong động cơ diesel:
Bơm xilanh, bơm cánh quạt, bơm tăng áp
Bơm bánh răng, bơm cánh quạt, bơm xoáy lốc
Bơm xoáy lốc, bơm trục vít
Bơm điện, bơm bánh răng, bơm piston,bơm trục vít.
Câu 45: Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng "bỏ máy" ?
bơm cao áp bị mòn
tắc một số đầu vòi phun.
mất điện bộ ECM
nhiên liệu lẫn khí
Câu 46: Nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu điện tử động cơ CAT
Bơm nhiên liệu hoạt động, cấp nhiên liệu tới vòi phun. Khi ECM cấp điện cho bơm cao áp điện tử, dòng nhiên liệu cao áp qua bầu lọc, phun vào buồng cháy. Khi ECM ngắt điện, bơm cao áp ngừng phun nhiên liệu
Bơm nhiên liệu hoạt động, cấp nhiên liệu tới ECM. Khi ECM cấp điện cho bơm cao áp điện tử, van từ đóng lõi van, dòng nhiên liệu cao áp phun vào buồng cháy. Khi ECM ngắt điện, bơm cao áp ngừng phun nhiên liệu
Bơm nhiên liệu hoạt động, cấp nhiên liệu qua bầu lọc,vào bơm cao áp điện tử rồi trờ về thùng nhiên liệu. Khi ECM cấp điện cho bơm cao áp điện tử, van từ đóng lõi van, dòng nhiên liệu cao áp phun vào buồng cháy. Khi ECM ngắt điện, bơm cao áp ngừng phun nhiên liệu.
Bơm nhiên liệu hoạt động, nhiên liệu qua bầu lọc,vào bơm cao áp điện tử rồi trở ECM. Khi ECM cấp điện cho bơm cao áp điện tử, van từ đóng lõi van, dòng nhiên liệu cao áp phun vào buồng cháy. Khi ECM ngắt điện, bơm cao áp ngừng phun nhiên liệu
Câu 47: Tác dụng của xéc măng dầu:
Giảm mài mòn giữa piston và sơ mi xilanh.
Làm kín khe hở giữa piston và sơ mi xilanh
Gia tăng trọng lượng cụm piston làm tăng lực truyền khí thể
Không cho piston trà sát lên sơ mi xilanh
Câu 48: Thanh răng nhiên liệu có tác dụng gì?
Kéo bánh răng bơm nhiên liệu
Đẩy bơm mồi nhiên liệu hoạt động
Truyền chuyển động xoay piston bơm cao áp.
Xoay bánh răng cam để bơm nhiên liệu
Câu 49: Thứ tự bố trí thiết bị trong sơ đồ cụm động lực động cơ diesel:
Piston, ắc piston, bạc thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà
Piston, xéc măng, ắc piston, bạc thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà
Cụm piston, ắc piston, thanh truyền, trục khuỷu.
Cụm piston, xéc măng, ắc piston, bạc thanh truyền, trục khuỷu, bánh đà
Câu 50: Công dụng của bơm cao áp cơ khí:
Tăng tốc cho động cơ diesel khi có tải
Duy trì tốc độ động cơ
Duy trì dòng cao áp cấp cho vòi phun đúng thời điểm, đúng lưu lượng.
Cung cấp nhiên liệu vào xilanh động cơ
Câu 51: Chốt piston thường làm bằng vật liệu gì?
Đồng
Gang
Nhôm
thép.
Câu 52: Mầu của dầu bôi trơn động cơ như thế nào được coi là chất lượng còn tốt?
Màu sữa đục
Màu nâu sẫm
Màu đen
Vàng sáng, sánh.
Câu 53: Mức dầu bôi trơn động cơ như thế nào thì được coi là đủ:
Khi dùng thước thăm dầu, lượng dầu dính vào thước là đủ
Khi dùng thước thăm dầu, lượng dầu nằm trong giới hạn thấp nhất (min) tới cao nhất (max). Hoặc chỉ báo mức dầu thấp trong bộ giám sát động cơ.
Khi không có cảnh báo mức dầu thấp
Khi lượng dầu nhìn thấy được bằng mắt qua lỗ cấp dầu hoặc lỗ thăm dầu;
Câu 54: Tác dụng của bơm dầu bôi trơn:
Tạo ra lực hút để hút dầu bôi trơn ra khổi khoang chứa dầu
Bơm nhiên liệu vào buồng đốt khi piston bắt đầu kỳ nổ;
Tạo ra áp lực, duy trì áp lực cho dòng dầu bôi trơn.
Bơm dầu vào bộ làm mát khí nạp sau tăng áp
Câu 55: Cấu tạo cơ bản của bầu lọc dầu thẩm thấu:
Vỏ lõi lọc, nắp bầu lọc, lõi lọc.
Bầu lọc và lõi lọc bằng giấy
Lõi lọc, cửa dầu ra và vào, ống rỗng, bulong nam châm
Vỏ nhôm, nắp nhôm, lõi giấy, ống rỗng, van một chiều
Câu 56: Những chi tiết nào thuộc về bơm cao áp cơ khí.
Con đội, đũa đẩy
Piston Plongio, van một chiều.
Lõi lọc, kim phun
Bánh bơm, trục quay
Câu 57: Điền vào chỗ trống: Dòng nhiên liệu thấp áp được bơm cao áp nén tới đầu vòi phun. Van từ tính được cấp điện từ ..., …, dòng nhiên liệu tăng cao áp suất, nhấc kim phun lên, nhiên liệu qua các lỗ phun vào buồng cháy dạng sương mù.
Bơm cao áp, ECM
ECM, Cuộn dây van từ tính
Cuộn điện, ECM
ECM, đóng lõi van.
Câu 58: Bầu lọc tách nước có tác dụng gì?
Tách lọc nước khỏi nhiên liệu.
Tách lọc nước khỏi dầu bôi trơn
tách lọc nước khỏi bầu lọc khí
Tách nước khỏi bầu lọc dầu thủy tĩnh
Câu 59: Các thông số chỉ thị cơ bản của hệ thống dầu bôi trơn bao gồm:
Độ nhớt của dầu bôi trơn
Áp suất và nhiệt độ dòng dầu.
Độ bẩn (lẫn tạp chất) của dầu bôi trơn
Mức dầu bôi trơn trong các te
Câu 60: Thời điểm nào góc mở các xupap trùng nhau (cùng mở):
Cuối kỳ nạp, đầu kỳ nén
Cuối kỳ xả, đầu kỳ nạp.
Cuối kỳ nén, đầu kỳ nổ
Cuối kỳ nổ, đầu kỳ xả
